Ohjauskulmat

 Camber-kulma


Camber- kulma on auton edestä tai takaa katsottuna renkaan tuennan pystysuoran akselin ja ajoneuvon pystysuoran välinen kulma.
Negatiivinen camber tarkoittaa että renkaan yläreuna on sisempänä ajoneuvon linjaan nähden.
Positiivinen camber tarkoittaa että renkaan alareuna on sisempänä ajoneuvon linjaan nähden.

Aurauskulma

 Aurauskulmalla tarkoitetaan ajoneuvon ohjaavien pyörien kulmaa toisiinsa nähden ajoneuvon kulku suunnassa.
Positiivinen aurauskulma tarkoittaa että renkaat "auraa"
Negatiivinen aurauskulma tarkoittaa että renkaat "harittaa"

Caster-kulma

 

 

Caster-kulma on ajoneuvon kääntyvän renkaan pystysuoran akselin ja kääntymislinjan välinen kulma katsottuna sivulta.
Kuvitteellinen linja on ylä- ja alapallon välillä.

Lataus järjestelmä

Kuva laturin sisällöstä

Kytkennässä on normaali vaihtovirtalaturi jossa on erillinen jännitesäädin.
BAT - napa on yleensä laturin rungossa ja voi olla myös erillinen ruuvi - johdinta varten
Akusta tulee paksu johdin laturin BAT tai + napaan.
Laturin D+ napa liitetään säätimen D+ napaan, josta (61) samasta lähtee johdin latauksen merkkivalolle. Merkkivalon toinen napa on kytketty virtalukon napaan 15/54. siihen tulee jatkuva jännite kun virtalukko on "virta päällä" asennossa.
Laturin DF napa kytketään säätimen DF napaan.
Säätimen B- napa kytketään runkoon tai johtimella laturin BAT- napaan.
Säätimen 51 napa kytketään virtalukkoon napaan 15/54. Virtalukon "virta päällä" asennossa jatkuva jännite.